登车桥的出现改变了过去的搬运卸货方式,替代纯人力操作,节省经营成本,尤其是在劳动力缺乏的今天,企业购买登车桥是必然的选择。
固定液压登车桥的驱动部分带有液压驱动电机、油泵以及调速阀和换向阀等部件的一个小油箱。
移动式液压等车桥装卸频繁、企业、仓库、车站、码头、仓储物流基地、邮政运输、物流配送等单位的货物装卸。
移动式登车桥是固定式登车桥的姊妹产品,它主要应用在车站、码头、工厂仓库等货运量大,但又不方便做货台的场所,能够在地面和运输车辆之间搭起一座桥,使叉车使得地行驶,达到装卸货目的,该设备一端与地面接触,另一端搭接在车厢后缘上,并能根据不同车型及装车过程中车厢的变化,自动调整高度,从而大大提高工作效率。主体部分采用矩形管焊接而成,强度高,承载能力大;液压系统采用进口手压泵,安全耐用;桥面采用高强度钢板网,增加了磨擦系数,便于叉车的行驶,减轻了桥体的自身重量,使移动更加灵活。
液压升降机安装应注意事项
(1)升降机运行时,人员头、手严禁露出安全栏外。
(2)如果有人在导轨架上或附墙架上工作时,不允许开动升降机,当吊笼运行时,严禁进入外笼内。
(3)安装过程中,必须笼顶操作,不允许笼内操作。
(4)吊笼启运前应先检查,确保升降机运行通道无障碍,消除所有不安全隐患。
(5)雷雨天或风速超过13m/s的恶劣天气下不能进行安装作业。
固定式液压登车桥是与仓储月台一起的装卸辅助设备,本设备与月台一体,可根据货车车厢不同高度调节即可调高也可调低,方便叉车驶入车厢,设备采用进口液压泵站,两侧设有防轧裙板,工作更加安全,提高工作效率。
<--固定登车桥特点-->
1、固定登车桥电动液压高度可任意调节 ,提高装卸效率的液压固定式登车桥,采用全液压驱动,操作方便运行可靠。
2、唇板与平台采用整长轴连接,强度高、可靠性好。
3、采用进口整体模块式液压站,密封性好,使用寿命长。
5、高强度“U”形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形。
6、采用防滑花纹钢板,使平台有良好的防滑性能。
7、两侧设防轧脚裙板,防止脚趾伸入平台造成意外伤害。
8、设有保障维护人员进入登车桥内部维护时安全的支撑杆。
9、电动液压、操作简单、高度可任意调节,调节范围大,提高装卸效率,节省人力。让您的工作更加方便、省力及节约成本。
10、平台搭接板始终紧贴车厢,使搬运车行驶如覆平地。
11、除提供标准尺寸橡胶防撞垫外,可提供不同尺寸的防撞垫,以保证泊车安全。
使用移动式登车桥前,要先用摇把将支撑架放置好,保证移动式登车桥的台面与车厢保持同一水平面,保证各个调节支撑腿都能均衡受力,然后,拧紧各个支撑腿的螺母;
将移动式登车桥尾部的接地链接板放下,保证连接板与地面没有高度差,实现无台阶式直接登车作业,这个时候,移动式登车桥就准备完毕,可以进行使用了。
如果要将此设备移动到其他的地方作业,要将接地连接板先收起来,调节支撑架以及可以调节支撑腿要收回来,只有轮子接触地面地面即可,使用叉车或其他的牵引工具,拉住接地连接板一端,就可以任意移动;
每台移动式登车桥上面都会配备详细的说明书,用户在使用前一定要认真阅读;将挂钩挂住集装箱货车车厢可以挂住受力的地方,保证链条受力,以免登车桥货车厢在作业过程中发生移位。移动式登车桥必须要放置在平坦坚硬的地面上进行工作,以免发生倾斜。
登车桥无法起生的原因及解决方案:换向阀卡的太紧或是内泄,需要检查或更换阀组件;油缸内泄,需要检查或更换油缸组件;溢流阀的压力调节不符合要求,将压力调整到要求值即可供油泵出现问题,需要检查或更换供油泵。油量过少导致油面过低或者是进油滤油器堵塞,要加够油,及时清理滤油器;电源未接好,检查工作指示灯是否工作。
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